Выбор моторного масла часто начинается с непонятных цифр на канистре. 0W-20, 5W-30, 5W-40 — многие автовладельцы знают эти обозначения, но далеко не все понимают, чем они отличаются и какое масло подходит именно их автомобилю.
Что означают цифры на канистре
Маркировка масла состоит из двух частей.
Например, в обозначении 5W-30:
цифра перед буквой W показывает, насколько масло сохраняет текучесть при низких температурах;
цифра после дефиса показывает вязкость масла при рабочей температуре двигателя.
Чем меньше первое число, тем легче двигателю запускаться зимой. Чем больше второе число, тем гуще масляная плёнка при высоких температурах.
Когда выбирать 0W-20
Масла класса 0W-20 разрабатывались для современных двигателей с минимальными внутренними зазорами и высокими требованиями к экономии топлива.
Преимущества:
быстрый запуск в мороз;
снижение расхода топлива;
быстрая подача масла к деталям двигателя;
соответствие требованиям многих современных автомобилей.
Чаще всего такое масло рекомендуют:
Toyota;
Lexus;
Honda;
Mazda;
Hyundai;
Kia;
некоторые модели Ford и Nissan последних поколений.
Если производитель автомобиля предписывает использовать 0W-20, переходить на более густое масло без необходимости не рекомендуется.
Когда выбирать 5W-30
5W-30 считается одним из самых универсальных классов вязкости.
Такое масло подходит для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей и обеспечивает хороший баланс между защитой двигателя и экономией топлива.
Преимущества:
универсальность;
хорошие пусковые характеристики зимой;
стабильная работа в городском режиме;
широкий выбор допусков и производителей.
Именно 5W-30 сегодня является самым распространённым вариантом для легковых автомобилей.
Когда выбирать 5W-40
Масло 5W-40 имеет такую же зимнюю вязкость, как и 5W-30, но остаётся более густым при высоких температурах.
Его часто выбирают владельцы автомобилей с пробегом или автомобилей, работающих в тяжёлых условиях.
Преимущества:
более прочная масляная плёнка;
дополнительная защита двигателя при высоких нагрузках;
подходит для жаркого климата;
может уменьшить расход масла на угар у некоторых двигателей.
Часто 5W-40 используют:
владельцы автомобилей с пробегом более 100–150 тысяч километров;
водители, которые часто ездят по трассе;
автомобили с турбированными двигателями старых поколений.
Можно ли перейти с 5W-30 на 5W-40
Иногда такой переход действительно имеет смысл.
Например:
двигатель начал расходовать масло;
автомобиль имеет большой пробег;
эксплуатация происходит при высоких нагрузках.
Однако решение должно соответствовать допускам производителя. Если инструкция предусматривает только определённый класс вязкости, лучше придерживаться заводских рекомендаций.
Какое масло выбрать зимой
Для большинства регионов России подходят все три варианта.
Однако в северных регионах с температурами ниже -30°C масло 0W-20 или 0W-30 обеспечивает более лёгкий запуск двигателя.
Для умеренного климата обычно достаточно 5W-30 или 5W-40.
Главное правило выбора
Самая распространённая ошибка — выбирать масло только по вязкости.
На самом деле гораздо важнее учитывать:
рекомендации производителя автомобиля;
допуски автоконцерна;
тип двигателя;
пробег;
условия эксплуатации.
Даже самое дорогое масло не принесёт пользы, если оно не соответствует требованиям двигателя.
Итог
Если автомобиль новый и производитель рекомендует 0W-20 — стоит придерживаться этой рекомендации.
Для большинства современных автомобилей оптимальным вариантом остаётся 5W-30.
Для автомобилей с большим пробегом или повышенными нагрузками часто выбирают 5W-40.
Лучшее решение — ориентироваться не только на цифры на канистре, а в первую очередь на требования производителя автомобиля и официальные допуски двигателя.